(GNN 记者 RU 报导) 2016-11-19 01:30:35
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极速快感:极限边缘 》此次参展韩国电玩展 Gstar 2016,首度曝光 4 对 4 团队战“Speed Team Battle”,SPEARHEAD 表示,游戏计画在 Gstar 展出后不久将在韩国进行第三次封测,同时解释开发时间较预期为长的原因。
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极速快感:极限边缘 (NEED FOR SPEED:EDGE)》为美商艺电旗下研发团队 SPEARHEAD 研发的新款线上赛车游戏,游戏采用《
极速快感 》系列寒霜引擎(Frostbite Engine)为基础进行开发,于线上游戏环境中提供优化画面与物理效果,游戏是以《
极速快感:生存竞速 》为基础打造,强调将提供玩家身历其境的赛车临场感,玩家同时可以在游戏中实现亲手设计多样化的车种与调教性能等。
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Gstar 2016 正在韩国釜山举行,《极速快感:极限边缘》 营运团队 Nexon 事业组长朴尚元(音译),与研发团队 SPEARHEAD 本部长曹载英(音译)在展场召开记者会,接受巴哈姆特 GNN 等台湾、韩国、日本媒体访问,解析目前游戏开发状况。当被问到游戏开发时间似乎比预期久时,曹载英表示,主要原因是研发团队希望能提供更好的游戏内容给玩家,因此内部正在补强之前封测后发现的需要改善事项,并且进行新内容的开发,希望之前体验过《
极速快感 》系列的玩家外,一般喜欢线上游戏的玩家也可以享受这款游戏的趣味,所以要请玩家再等一下。
《极速快感:竞速边缘》 Nexon 事业组长朴尚元(左),与 SPEARHEAD本部长曹载英接受台湾、韩国、日本媒体访问
曹载英表示,在开发时遇到的主要挑战是对许多玩家而言《
极速快感 》是很多玩家熟悉的 IP,要如何把知名 IP 转换到线上又能同时保存原本的乐趣,打造出在线上游戏还记下更好玩得竞速游戏,对研发团队无疑是种考验。不过,由于 SPEARHEAD 具备 10 年以上开发与营运《
FIFA Online 》等线上游戏的丰富经验,他们相信可以克服相关问题。
曹载英指出,此次 Gstar 2016 试玩版本首次曝光 4 对 4 团体战“Speed Team Battle”,同时强化玩家社群交流,让玩家可透过开房形式配对系统与队员共同体验竞速乐趣,目前游戏还有很多内容会有变化但在 Gstar 期间主要是让玩家体验在短时间内可以享受的新游戏模式;此次 Gstar 版本将展出较之前二次韩国封测增加两倍多的车辆,还有十五种跑道,游戏中的车辆是以世界知名车子来制作,包括设计与引擎音效等都有加以讲究。
当被问到未来上市时程时,朴尚元透露,他们在此次 Gstar 展出目前开发中的内容后,不久后将准备在韩国进行第 3 次 CBT,至于正式上市日期预计将视第 3 次 CBT 测试结果再去决定;在第 3 次 CBT 即将导入协助玩家间沟通的开房形式的配对,为了让玩家自然连结到教学与 PVE(指“世界竞速”) 模式,他们预计在初期就开放剧情内容。
曹载英表示,为了维持竞速游戏的特性,同时结合《
极速快感 :极限边缘》独有的操作与游戏系统,也将引进阶段性可获得的执照系统,为了赋予玩家游戏动机也将加入成就(挑战)系统。另外,玩家透过交易市场,可使用游戏币交易想要的车子,届时封测还将加入可以验证自己持续成长的车子与实力的“排名比赛”等内容。
有韩国媒体问到游戏未来车辆与跑道规划、是否会加入韩国跑道等,朴尚元表示,预定之后与跟韩国玩家正式见面的版本将有超过 20 多个以上的车子,目前对于以韩国为背景的跑道尚无具体开发计画,如果期望有韩国跑道的玩家很多的话,他们也会积极评估。曹载英表示,目前游戏内有很多山岳、雪原、沙漠、大农场等以自然为背景的跑道,目前研发团队也正在开发都市型与城镇街道的跑道,车子方面预计上市时将有超过2 0 多种以上,未来这些车子将以更新方式陆续公开。
对于媒体问到没有付费的玩家是否也可能得到 SS 级的车辆时,朴尚元表示,“当然”,游戏中从 C 级到 SS 级的车子并没有依照是否付费为基准去区分,但依据《
极速快感 :极限边缘》基本游戏特性上,车辆间根据等级还是会有功能上的差异性存在,玩家是可以透过强化/引擎/变速等物件强化来减少级别间功能的差距。另外,等级较低的车子反而更容易成长,就算是不付费的玩家,他们相信也可以和付费的玩家一同享受游戏乐趣。
访问最后,他们表示,在官网有许多玩家非常关切《
极速快感:极限边缘 》上市日期,开发团队在开发过程中需要准备的事项比最初变得更多,所以上市准备期间也变长,在此次韩国游戏展 Gstar 结束不久后,将会在韩国举办第三次封测,为了回应玩家的等待与期待,他们届时也将以完成度更高的内容来跟玩家见面,请玩家期待。